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Bestellstatus
Angel GT II
Pirelli
Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Pirelli

Pirelli Angel GT II 190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Pirelli

Pirelli Angel GT II 190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Pirelli - Reifen nach Maß für Ihr Fahrzeug. Leistung, Sicherheit und Premium-Technologie

Reifentyp:
Tourensport Radial
Reifengröße
190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C 
Verfügbarkeit:
Auf Lager
Geschwindigkeit:
(W): Zugelassen bis über 271 km/h
EAN:
8019227311228
Artikelnummer:
R-393185
Kundenbewertung:
(72)
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-guru​@delti.com
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PIRELLI ANGEL™ GT II. SPORT TOURING AUF HÖCHSTEM NIVEAU.

Zentrale Profilrillen Abgeleitet von dem Profildesign unserer Racingreifen Diablo Rain und Diablo Wet sorgen die zwei zentralen Profilrillen für eine verbesserte Wasserverdrängung am Vorderrad. Hinzu kommt ein deutlich verbessertes Bremsverhalten speziell auf schlechten Fahrbahnbelägen
Zentrale Profilrillen Die zwei zentralen Profilrillen in der Mitte sorgen für Stabilität, ein gleichmäßigesAbrollverhalten, weniger Geräuschentwicklung sowie für eine verbesserte Wasserverdrängung am Hinterrad
Äußere Profilrillen Die äußeren, abgewinkelten Profilrillen sorgen für bessere Spurtreue, erhöhten mechanischen Grip im Trockenen sowie verbesserte Wasserverdrängung in Schräglage.
Zentrale profillose Lauffläche sorgt für einen gleichmäßigen Verschleiß und hohe Laufleistung.

Vorderreifen mit Single-Compound Mischung
Enthält 100% Silica und sorgt somit für die perfekten Sport-Touring Fahreigenschaften.
VORTEIL Deutlich kürzere Aufwärmphase & hoher Grip auch im Nassen
Hinterreifen mit Dual-Compound Mischung
LAUFFLÄCHENMITTE Zentrale Mischung bietet eine breite Auflagefläche.
VORTEIL Hohe Stabilität, Traktion und gleichmäßger Verschleiß.
REIFENSCHULTER Enthält 100% Silica und sorgt somit für perfekten Grip in Schräglage
VORTEIL Deutlich kürzere Aufwärmphase & hoher Grip auch im Nassen

Die Auflagefläche des PIRELLI ANGEL™ GT II wurde deutlich erhöht.
Im Vergleich zumANGEL™ GT wurde die Auflagefläche auf der Geraden sowie in Schräglage deutlich erhöht. Für den Fahrer bedeutet dies mehr Traktion sowie ein erhöhtes Sicherheitsgefühl.

Weiterentwicklung auf höchstem Niveau.
Die Weiterentwicklung des mehrfachen Testsiegers ANGEL GT™ führt den Gedanken eines Grand Turismo Reifen konsequent weiter.
Er setzt neue Maßstäbe im Bereich Nasshaftung, Handling und Grip.

Testurteil Angel GT II

Durchschnitt aus 108 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5.846
12.03.2022 von remus
sehr guter allrounder! im nassen, im trockenen, braucht wenig zeit(km) zum aufwärmen und für die gebotene performance, ist die km-leistung als sehr gut einzustufen! mein reifen für die nächsten jahren(bis der angel gt III kommt 😉)
06.03.2022 von Gero Herrenkind
Die erste Ausfahrt dauerte keine 3 Minuten. Von werk aus war eine merkwürdige schmiere auf dem Reifen welche ich so noch nicht kannte. Leider bin ich deswegen gestürzt. Mittlerweile ist der Reifen eingefahren und macht seinen Job hervorragend. Ich werde ihn jedoch das nächste mal wo anders bestellen.
17.02.2022 von Basti
Der Reifen ist sehr schnell auf Temperatur und gibt mir ab dem ersten Meter Vertrauen. Das hohe Eigengewicht des reifens fällt nur im direkten Vergleich mit dem z.B. Diabolo Rosso auf. Das gesamte fahrverhalten ist mit dem Rosso agiler und bei hohen Geschwindigkeiten ab 250 KM/h reagiert der Rosso besser. ABER! Für mich ist der Angel GT2 die absolute Alternative. Den Rosso musste ich nach 2,5-4 tkm im Satzt tauschen Beim Angel sind es minimum 6 tkm. Dazu macht er auf der Landstraße richtig Spaß und kommt auch mit der Leistung der ZZR klar. Er funktioniert bis zum Schluss. Ich habe bis zur Kante keine Probleme und das geringe Aufstellmoment beim Bremsen ist Gewöhnungssache. Einen Grund mit Sportreifen wieder Geld zu verbrennen gibt es für mich nicht mehr. Auf der aktuellen z 900 funktioniert er auch sehr gut. Vor allem auf nasser Fahrbahn ist er sehr gut! Ich habe andere Marken auf beiden getestet. Der Angel kann alles. Die unterschiede zum coolen Sportreifen sind auf der Rennstrecke oder im Grenzbereich zu messen. Aber über Land für 70% der Fahrer eh nicht erfahrbar. Ich habe mit meiner dicken schon sehr viele Knieschleifer verbraten, die mit messerscharfen Mopeds unterwegs waren, die Hanging off durch Kurven geeiert sind. Da hilft auch keine Rennpelle. Die paar Fahrer, die wirklich schnell unterwegs sind, die mit der Haftungsgrenze spielen, sollten beim Sportler bleiben. Für alle anderen kann der Angel mehr als genug! Ich fahre jetzt oft in kleiner Gruppe
22.12.2021 von Nik
Moin. Bin mit dem Reifen super zufrieden er vermittelt mir Sicherheit in jeder Situation. Der Vorderreifen ist jetzt fast runter aber auf dem Hinterrad ist noch ordentlich was an Profil drauf.
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Marke Pirelli
Reifentyp Tourensport Radial
Modell Angel GT II
Dimension 190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C
Reifenbreite 190
Reifenprofil 50
Construction type ZR
Reifengröße 17
Load Index 73
Geschwindigkeitsindex ((W))
With/Without Valve (TT/TL) Tubeless
M/C Ja

PIRELLI HEUTE
Wir testen kontinuierlich neue Grenzen in puncto Technologie, Stil und Nachhaltigkeit und setzen weltweite Trends.

INNOVATION IM SCHNELLVORLAUF
40 Jahre Erfahrungen im Oberklasse-Segment für globale Marktführerschaft im Bereich Produkttechnologie. Unsere Innovationsmotoren:

  • Partnerschaft mit den wichtigsten Fahrzeugherstellern, in der Erstausrüstung
  • Führend bei innovativen, umweltfreundlichen Materialien
  • Modellierung auf dem neusten Stand der Technik
  • Entwicklung flexibler und effizienter Herstellungsprozesse
  • Beträchtliche Investitionen in Forschung und Entwicklung

MARKENWERT
Das langgezogene P – über ein Jahrhundert Markengeschichte 1908 wählte Pirelli das Logo mit dem lang gezogenen P, das das Unternehmen weltweit erkennbar macht und von da an die Markenidentität festigte.

SPORTLICHE ERFOLGE
Die ersten Siege im Motorsport bestätigten den anhaltenden Erfolg der Marke PIRELLI: Das Autorennen Peking–Paris 1907 war wichtig, um sich weltweit einen Ruf zu machen

WIE MAN MARKIERTE REIFEN LIEST
Markierte Reifen sind an einer speziellen Markierung an der Seitenwand zu erkennen, die angibt, dass sie gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller entwickelt worden sind. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell

DER PERFEKTE REIFEN FÜR DIE BESTEN FAHRZEUGE
Maßgeschneiderte Technologien, Prozesse und Materialien. Dank der ausgeklügelten Kombination dieser von unseren Ingenieuren entwickelten Komponenten, konnten wir für jedes Modell den perfekten Reifen schaffen, der vom entsprechenden Fahrzeughersteller getestet und freigegeben wurde.

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.