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Michelin
Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Michelin

Michelin Primacy 4 235/40 R19 96W XL Acoustic, VOL

Michelin

Michelin Primacy 4 235/40 R19 96W XL Acoustic, VOL

Michelin - Premiumreifenhersteller mit dem Anspruch, stets mehrere Leistungsmerkmale optimal in einem Reifen zu vereinen.

Reifengröße
235/40 R19 96W XL Acoustic, VOL 
Verfügbarkeit:
Auf Lager
Reifenart:
SommerreifenSo
Speedindex:
W: Zugelassen bis 270 km/h
EAN:
3528700751413
Artikelnummer:
R-392544
EU-Reifenlabel:
DEX:
Kundenbewertung:
(82)
EU
European Production
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  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel
  • Kundenbewertungen
  • Technische Daten
  • Über Michelin

Michelin Primacy 4

Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil.

Herausragende Nassbremseigenschaften, sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze

Hält im Durchschnitt bis zu 18.000 km länger als seine Wettbewerber.

Hervorragende Nassbremseigenschaften durch die neueste Generation leistungsfähiger Gummimischungen:

Sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze. Ohne Kompromisse bei der Langlebigkeit.

Sicherheitsreserven voll ausschöpfen:

Der innovative Verschleißindikator hilft, rechtzeitig den Zeitpunkt für den Reifenwechsel zu erkennen.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

Testurteil Primacy 4

Durchschnitt aus 366 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10.676
24.11.2021 von Armin
Ich habe noch nie einen so schwammigen, indirekten und das Fahrverhalten so negativ beeinflussenden Reifen gefahren. Mit Abstand ist das der schlechteste schwarze Gummi, den ich je gefahren habe - abgesehen von 14 Jahre alten Winterreifen, die einst beim Kauf auf einem Gebrauchtwagen montiert waren. Das Fahrdynamik Stabilitätsprogramm war ständig am Eingreifen. Vernünftig zügiges Fahren war nur nach Deaktivierung möglich. Dann war ständig das Gefühl bei Normalfahrweise schon am Limit zu sein. Mit zunehmender Laufleistung hat sich das Verhalten zwar reduziert, nach Montage der Winterreifen wird der Unterschied aber nun ein weiteres Mal sichtbar. Endlich macht das Fahren wieder Spaß und das Fahrzeug liegt stabil und gibt die Rückmeldung, die ich gewohnt bin. In der neuen Saison sind die Dinger definitiv nicht auf meinem Auto.
05.10.2021 von Paul H
Also die Reifen laufen ruhig, und der Verbrauch ist gleich geblieben wie vorher. Ich habe die reifen gekauft wegen ihrer Besseren Haftung auf nasser Fahrbahn und der langen Laufleistung (ich hatte schon ein Satz Michelin Primacy 3 auf meinem vorherigen Auto). Auf trockener Fahrbahn sind die meisten Reifen sehr gut. Die Frage wird sein, ob der etwas höherer Preis durch die längere Laufleistung ausgeglichen wird.
09.09.2021 von Peter
Der Reifen ist auf beiden Achsen angenehm laufruhig. Die Abnutzung nach 6500 km Laufleistung ist tatsächlich nicht nennenswert. Besonders beeindruckt hat mich die Bodenhaftung auch bei voll beladenem Fahrzeug auf trockener und erst recht bei nasser Fahrbahn. Ich würde dieses Modell jederzeit wieder kaufen.
20.05.2021 von Paul Seyda
Reifen sind Laut und unkomfortabel. Haben sicher eine Unwucht
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Marke Michelin
Modell Primacy 4
Dimension 235/40 R19 96W XL Acoustic, VOL
Reifenbreite 235
Reifenprofil 40
Construction type R
Reifengröße 19
Load Index 96
Geschwindigkeitsindex (W)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein

MICHELIN. MOTION FOR LIFE.

  • - 127.000 Beschäftigte auf 5 Kontinenten
  • - 200 Millionen produzierte Reifen in 2018
  • - 67 Reifenproduktionsstandorte in 17 Ländern
  • - Je 1 Technologiezentrum auf 3 Kontinenten
  • - 4 Versuchszentren
  • - Vertriebspräsenz in 170 Ländern

Reifen produzieren, die auch in gefahrenem Zustand sicher und leistungsfähig bleiben. Dieses Ziel verfolgt Michelin durch intensive Forschung. Das Ergebnis sind Innovationen wie die MICHELIN EverGrip- Technologie, die für überzeugende Langlebigkeit sorgt.

Michelin übernimmt nicht nur für Ihre Sicherheit im Straßenverkehr Verantwortung, sondern auch für die Umwelt. Deshalb arbeitet das Unternehmen stets daran, den Produktionsprozess "grüner" zu gestalten und so den eigenen ökologischen Fußabdruck zu verkleinern. Auf Basis seiner prämierten Strategie der Long Lasting Performance optimiert Michelin außerdem seine Produkte: für eine höhere Langlebigkeit.

Zielgerichtet und engagiert verfolgt Michelin, eine der weltweit führenden Marken, seit 1889 seine zentralen Ziele: Transport und Mobilität von Menschen und Waren sicherer, sauberer und wirtschaftlicher zu gestalten. Auf Basis intensiver Forschung und Entwicklung sorgt der Hersteller von Premium-Reifen immer wieder für technische Innovationen. Mit ihnen setzt Michelin Benchmarks nicht nur im Wettbewerb, sondern auch im Motorsport. Das Motto des Unternehmens, das für Mitarbeiter Anspruch und Motivation ist, spricht für sich: "Wir bringen Sie weiter."

Zu Freunden, zur Arbeit, zur Schule oder einfach drauflosfahren: Das Leben besteht aus Bewegung. Und seit 1889 machen zahlreiche Innovationen von Michelin unser Leben sicherer, angenehmer und nachhaltiger. Ganz gleich wo wir sind und wie wir uns bewegen wollen – Michelin begleitet uns. MICHELIN. MOTION FOR LIFE.

Der Michelin Mann – oder Bibendum, wie er eigentlich heißt – ist für Michelin mehr als ein Maskottchen. Er ist sympathischer Markenbotschafter und eng mit der Geschichte des französischen Reifenherstellers verbunden. Begleiten Sie den Michelin Mann auf seiner Zeitreise und finden Sie heraus, wie er sich in seiner über hundertjährigen Geschichte verändert hat.

In Bewegung bleiben, neue Orte entdecken und dabei das beste Essen der Welt genießen. Seit über einem Jahrhundert ermuntert der Guide MICHELIN, auch bekannt als MICHELIN- Restaurantführer, die Menschen dazu, auf Reisen zu gehen, um weltweit die besten kulinarischen Erlebnisse zu entdecken.

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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