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Metzeler
Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Metzeler

Metzeler Block C 3.50-16 RF TT 58P Vorderrad, Hinterrad, M/C

Metzeler

Metzeler Block C 3.50-16 RF TT 58P Vorderrad, Hinterrad, M/C

Metzeler - Motorradreifenmarke aus Deutschland.

Reifentyp:
Tourensport Diagonal
Reifengröße
3.50-16 RF TT 58P Vorderrad, Hinterrad, M/C 
Verfügbarkeit:
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Speedindex:
P: Zugelassen bis 150 km/h
EAN:
8019227010961
Artikelnummer:
D-M66382
Kundenbewertung:
(4)
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-guru​@delti.com
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Price per item, Incl. VAT
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  • Beschreibung
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  • Technische Daten

Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassen - klassische Optik und moderne Technik.

  • Reifenkontur mit weiter Krümmung für präzises Kurvenverhalten und problemloses Handling
  • Profildesign für zuverlässige Wasserdrainage und hohe Laufleistung
  • Bewährter Grip und hohe Rutschfestigkeit auf nassen und trockenen Straßen

Testurteil Metzeler Block C

Durchschnitt aus 4 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 34.000
27.08.2020 von van Aefferden
2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.
09.03.2009 von F. Wolter
Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.
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Marke Metzeler
Reifentyp Tourensport Diagonal
Modell Block C
Dimension 3.50-16 RF TT 58P Vorderrad, Hinterrad, M/C
Reifenbreite 3.50
Reifengröße 16
Load Index 58
Geschwindigkeitsindex (P)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Ja

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.
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