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Goodyear
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Goodyear

Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 255/45 R19 100W EVR

Goodyear

Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 255/45 R19 100W EVR

Goodyear - Start something great today. Die innovative Premiummarke.

Reifengröße
255/45 R19 100W EVR 
Verfügbarkeit:
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart:
GanzjahresreifenGAN
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit:
W: Zugelassen bis 270 km/h
EAN:
4038526025685
Artikelnummer:
R-422990
EU-Reifenlabel:
DEX:
Kundenbewertung:
(258)
EU
European Production
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-guru​@delti.com
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  • Beschreibung
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  • Über Goodyear

Mehr Testsiege als jede andere getestete Marke

Vorteile

Besserer Grip auf Schnee
Bessere Haftung auf Schnee durch große Anzahl an Lamellen in der Mitte der Lauffläche. Die Lamellen werden beim Aufeinandertreffen geöffnet, was für besseren Grip sorgt.

Schnelleres Bremsen und verbesserter Grip auf trockener Fahrbahn
Schnelleres Bremsen und verbesserter Grip auf trockener Fahrbahn. Reduzierte Verformung des Reifens bei starken Belastungen durch solide Kranz- und Schulterblöcke

Aquaplaningschutz während der gesamten Laufzeit
Aquaplaningschutz während der gesamten Laufzeit. Im Laufe der Zeit entwickeln sich Rillen, um eine kontinuierliche Wasserableitung sicherzustellen.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil Vector4SeasonsGen-3

Durchschnitt aus 558 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9.921
17.03.2024 von Gerhard
Das Fahrzeug wird aufgrund des Alters überwiegend im Sommerhalbjahr gefahren, von März bis November. Hierbei macht der Reifen Goodyear Vector einen hervorragenden Eindruck. Sowohl auf trockener Fahrbahn als auch auf nasser Fahrbahn und auch bei starkem Regen ist die Strassenhaftung und das Kurven-. und Bremsverhalten einfach ausgezeichnet. Leises Abrollen und geringer Kraftstoffverbrauch sind auch zu nennen. Einzige Schwäche ist die Haftung auf schneebedeckter Fahrbahn, wobei der Wagen mit schwerem Motor vorne und Hinterradantrieb von den Antriebsrädern alles abverlangt. Hier ist der Goodyear Vector besser als Somemrreifen, aber kommt an gute Winterreifen nicht heran. Für mich aber unwichtig, da der Wagen bei Eis und Schnee nicht auf der Strasse bewegt werden muss.
01.02.2024 von Susanne Fofana
Ich habe diese Reifen zum zweiten Mal gekauft. Perfekte Ganzjahresreifen in einer Gegend, in der es fast nie Winter gibt und der saisonale Wechsel keinen Sinn macht. Bei Nässe, Eis und Schnee überzeugend. Allein im Hochsommer bei extrem heißer Asphaltdecke scheint der Reifen zu "schwimmen" und ich nehme die Kurven mit Vorsicht. Meine volle Empfehlung!
30.12.2023 von Sattler
Nachfolgend möchte ich Ihnen meine Erfahrungen mit dem Reifen "Goodyear Vektor 4Seasens Gen 3 " in der Größe 225/45R17 91V schildern. Die Reifen wurden am 10.05.2023 angeschafft. Sofort nach der Montage fielen Laufgeräusche pro Radumdrehung auf, auch waren die Reifen insgesamt sehr laut. Des Weiteren war eine nicht unerhebliche Unwucht zu spüren. Um auszuschließen, dass dies ein vorübergehender Schaden durch falsche Lagerung sein könnte, wurden die Reifen eine Zeit lang gefahren. Da keine Besserung eintrat, ließ ich die Räder neu auswuchten. Dies blieb ohne Erfolg. Im nächsten Schritt ließ ich das Fahrzeug selbst auf eventuelle Mängel in einer Mercedes Fachwerkstatt prüfen. Dort erhielt ich eindeutig die Diagnose Reifen fehlerhaft (Höhenschlag) Daraufhin ließ ich von Mercedes gelieferte Reifen eines Wettbewerbers montieren und alle Probleme waren beseitigt.
30.11.2023 von Hoshia
Im Allgemein gibt es nicht zu bemängeln, nur dass die Reifen an den Kurven manchmal ein wenig abrutschen, besonders bei nasser Straße. Da ich bei Glätte sehr langsam die Kurven fahre, kann ich die Griffigkeit in diesem Fall nicht sicher beurteilen. Kraftstoffverbrauch ist auf jeden Fall weniger als bei den Winterreifen, allerdings mehr als bei den Sommerreifen.
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Marke Goodyear
Modell Vector 4 Seasons Gen-3
Dimension 255/45 R19 100W EVR
Reifenbreite 255
Reifenprofil 45
Construction type R
Reifengröße 19
Load Index 100
Geschwindigkeitsindex (W)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein

Goodyear blickt auf eine Geschichte der Premieren zurück. Wir lieferten 1908 die Reifen für das erste Automobil aus Massenproduktion, das Modell T von Ford. Das erste Fahrzeug, das 1965 den Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte, fuhr mit Goodyear-Reifen und sie waren auch die ersten, die 1970 die Mondoberfläche berührten, als Apollo 14 auf Goodyears XLT-Reifen landete. Es gibt noch viele weitere Gelegenheiten, bei denen Goodyear für bahnbrechende Neuheiten gesorgt hat.

Bis heute steht Innovation neben einer kompromisslosen Ausrichtung auf Sicherheit im Herzen der Marke Goodyear.

2012 wurde Goodyears „Air Maintenance Technology“ (Technologie zur Aufrechterhaltung des korrekten Reifenluftdrucks) vom Time Magazine zur „Besten Innovation des Jahres“ ernannt. Vor kurzem wurde Goodyear auch vom Fortune Magazine als eines der weltweit angesehensten Unternehmen in der Automobilindustrie ausgezeichnet.

Darüber hinaus nimmt Goodyear im Hinblick auf internationale, preisgekrönte Reifeninnovationen eine Vorreiterrolle ein. 2016 wurde der Konzeptreifen von Goodyear als eine der „25 Besten Innovationen“ ausgezeichnet.

Zudem wählen viele Premium-Automarken Goodyear zu ihrem strategischen Entwicklungspartner für Erstausrüstung.

Unsere beiden Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, widmen sich der Entwicklung modernster Produkte und Services, die die Technologie und Leistungsstandard für die Industrie vorgeben. Heute und in Zukunft.

Goodyear Logo

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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