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Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

CST Medallion MD-A1 205/55 ZR16 94V XL

CST - Neue Reifenmarke im mittleren Preissegment mit langjährigem Produktions- und Entwicklungs-Know-how des aktuell zehntgrößten Reifenherstellers der Welt

Reifengröße: 205/55 ZR16 94V  ändern 
Verfügbarkeit: Auf Lager
Reifenart: SommerreifenSo
Speedindex: V: Zugelassen bis 240 km/h
EAN: 6933882584549
Artikelnummer: R-372408
EU-Reifenlabel: Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
DEX:
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44,60 €
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Medallion - MD-A1

Genießen Sie die Straße

Der Medallion ist ein exzellenter High Performance Reifen der die höchsten Ansprüchen moderner Premiumfahrzeuge erfüllt. Durch vier große Längsrillen auf der Lauffläche ermöglicht der Reifen ein ruhiges abrollen und ermöglicht so einen äußerst geringen Geräuschpegel im fahrzeuginneren. Die moderne asymetrische Profilgestaltung ermöglicht spitzen handlingeigenschaften, die perfekt mit leistungsstarken PKWs harmoniert. Durch die verwendung von Silica in der Laufflächenmischung können dabei sowohl gute Nassbremswerte als auch befriedigende Rollwiderstandswerte realisiert werden.

  • Premiumreifen für Mittelklasse PKW
  • Geringes Abrollgeräusch durch asymmetrisches Profildesign
  • Optimale Aquaplaningresistenz durch vier zentrale Längsrillen
  • Halbsilica-Laufflächenmischung für optimiertes Nässeverhalten

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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